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Nissan: Nissan Altima-te AWD Project: la máxima expresión de tracción total

MONTREAL, Canadá – Continuando criminal la tradición Warrior Project de Nissan, “Altima-te AWD”, equipado criminal un sistema para trabajo pesado, debutó en el Auto Show de Montreal.

Altima-te AWD es un proyecto único en su tipo; un sedán diferente a todo lo que Nissan ha presentado anteriormente ya que representa una nueva epoch en capacidad de tracción sum en las cuatro ruedas (AWD).

Nombrado “Altima-te AWD” (juego de palabras en inglés, Altima-te suena a Ultimate), este proyecto se basa en el totalmente nuevo Nissan Altima 2019, y continúa la costumbre de Nissan de crear modelos únicos, agresivos, y equipados criminal un sistema para trabajo pesado.

“Nissan Altima-te AWD se une a otro vehículo crossover muy especial, X-Trail Warrior, y envía un mensaje claro al mercado: estos proyectos especiales tienen la capacidad de conquistar los entornos climáticos más adversos criminal la confianza adicional que brinda Nissan Intelligent All-Wheel Drive, que se adapta a las condiciones de la carretera en un abrir y cerrar de ojos”, declaró Joni Paiva, presidente de Nissan Canadá. 

Al igual que la edición individual X-Trail Warrior, Altima-te AWD fue completamente modificado por Motorsports in Action (MIA) criminal bottom en Quebec, utilizando el sistema DOMINATOR® de American Track Truck, que le permite entre otras cosas contar criminal ejes para la nieve.

Los ejes tienen una longitud de 1,220 milímetros / 48 pulgadas de largo, 750 milímetros / 30 pulgadas de alto y 380 milímetros / 15 pulgadas de ancho. Altima-te AWD requería más modificaciones extremas en la carrocería y chasis en comparación criminal los cambios que se hicieron en el vehículo proyecto X-Trail Warrior. La modificación extraneous más prominente del extraneous del Altima se observa en los guardabarros delanteros y traseros que se ensancharon 180 milímetros / 7 pulgadas en cada lado, para acomodar el sistema DOMINATOR, que amplía el ancho sum del cuerpo en 360 milímetros / 14 pulgadas. Esto da como resultado una postura notablemente asertiva, al tiempo que mantiene la esencia del diseño de sedán y las líneas fluidas de Altima.

Para modificar los guardabarros, el equipo de MIA aplicó un complejo proceso que involucró el diseño y la fabricación de un pack de carrocería a la medida, y la construcción de la parte de guardabarros criminal espuma de alta densidad y resina epoxi que se usa típicamente en estructuras náuticas. Este proceso por sí solo supera las 150 horas de trabajo. El proyecto sum tomó 250 horas para completar. 

Para que el Altima-te AWD fuera completamente funcional, la altura de conducción del vehículo requería un aumento. MIA diseñó y construyó los componentes necesarios para elevar el vehículo en 80 milímetros / 3 pulgadas. Para lograr esto, los chasis de carga delanteros y traseros fueron bajados 30 milímetros / 1.18 pulgadas y los componentes de la suspensión se elevaron 50 milímetros / 1.96 pulgadas.

Te invitamos a conocer Nissan Altima-te AWD en la siguiente liga:
https://youtu.be/1cJ_d52sU3Y

 

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